پروژه شبیه سازی شبکه

شرح پروژه

سلام

 وقت بخیر 

یه پروژه شبیه سازیه که متاسفانه وقت ندارم جهت ارسال و خیلی فوری باید به وسیله یه برنامه شبیه ساز 

برای استاد ارسال کنم

 این مقاله به بررسی مدل‌سازی ترکیبی از کوپلینگ مجازی (Virtual Coupling) در سیستم‌های راه‌آهن با استفاده از شبکه‌های فعالیت تصادفی (Stochastic Activity Networks - SAN) می‌پردازد. هدف اصلی این مقاله، ارائه یک روش برای ارزیابی کمی افزایش ظرفیت شبکه‌های راه‌آهن با استفاده از کوپلینگ مجازی است. کوپلینگ مجازی یک فناوری نوآورانه است که با کاهش فاصله بین قطارها، ظرفیت شبکه را افزایش می‌دهد.

 خلاصه مقاله:

1. مقدمه: افزایش تقاضا برای سفرهای ریلی نیاز به فناوری‌های جدیدی مانند کوپلینگ مجازی دارد که می‌تواند ظرفیت شبکه را با کاهش فاصله بین قطارها افزایش دهد.

2. زمینه: سیستم‌های کنترل ترافیک ریلی اروپا (ERTMS/ETCS) و مفاهیم پایه‌ای شبکه‌های فعالیت تصادفی (SAN) توضیح داده شده‌اند.

3. کوپلینگ مجازی: این بخش به بررسی کوپلینگ مجازی به عنوان یک حالت عملیاتی جدید برای کنترل‌کننده‌های ریلی آینده می‌پردازد.

4. مدل SAN: جزئیات مدل SAN برای شبیه‌سازی کوپلینگ مجازی ارائه شده است. این مدل شامل حالت‌های عملیاتی کنترل‌کننده‌های ریلی و روشی برای نمایش سرویس‌دهی در یک خط خاص است.

5. تحلیل ظرفیت: نتایج تحلیل‌های انجام‌شده بر روی یک مطالعه موردی ساده اما واقع‌گرایانه ارائه شده است. این نتایج برای اعتبارسنجی مدل و ارزیابی مزایای کوپلینگ مجازی استفاده شده‌اند.

6. کارهای مرتبط: کارهای مرتبط با این تحقیق بررسی شده‌اند.

7. نتیجه‌گیری و کارهای آینده: نتیجه‌گیری‌ها و جهت‌های آینده برای توسعه بیشتر این تحقیق ارائه شده‌اند.

 شبیه‌سازی:

برای شبیه‌سازی این مدل، می‌توانید از ابزار Möbius استفاده کنید که در مقاله ذکر شده است. مراحل کلی برای شبیه‌سازی به شرح زیر است:

1. نصب ابزار Möbius: ابتدا ابزار Möbius را نصب کنید. این ابزار برای مدل‌سازی و شبیه‌سازی سیستم‌های پیچیده با استفاده از SAN طراحی شده است.

2. ایجاد مدل‌های اتمی: مدل‌های اتمی SAN را بر اساس توضیحات ارائه‌شده در بخش 4 مقاله ایجاد کنید. این مدل‌ها شامل مدل‌های خط مستقیم، نقطه اتصال، تزریق قطار و ترمینال اندازه‌گیری هستند.

3. ترکیب مدل‌ها: مدل‌های اتمی را با استفاده از عملگر ترکیب (Join Operator) در Möbius ترکیب کنید تا مدل کلی برای شبیه‌سازی خط راه‌آهن ایجاد شود.

4. تنظیم پارامترها: پارامترهای مدل را بر اساس سناریوهای مورد نظر تنظیم کنید. این پارامترها شامل نرخ انتقال بین حالت‌های عملیاتی، طول قطارها و سرعت قطارها هستند.

5. اجرای شبیه‌سازی: شبیه‌سازی را اجرا کرده و نتایج را تحلیل کنید. نتایج شبیه‌سازی می‌تواند شامل ظرفیت خط، تأثیر حالت‌های عملیاتی مختلف و تأثیر طول قطارها بر ظرفیت خط باشد.

مثال شبیه‌سازی:

برای مثال، می‌توانید یک خط مستقیم به طول 2 کیلومتر با عناصر مسیر 200 متری شبیه‌سازی کنید. قطارها با طول 400 متر و سرعت 90 کیلومتر بر ساعت در حالت Full Supervision (FS) و 30 کیلومتر بر ساعت در حالت Partial Supervision (PS) حرکت می‌کنند. فاصله بین قطارها در حالت Virtual Coupling (FSVC) 200 متر و در حالت FS 600 متر در نظر گرفته می‌شود.

با اجرای شبیه‌سازی، می‌توانید تأثیر نرخ انتقال بین حالت‌های عملیاتی و طول قطارها بر ظرفیت خط را بررسی کنید. نتایج نشان می‌دهد که کوپلینگ مجازی می‌تواند ظرفیت خط را به طور قابل توجهی افزایش دهد، به ویژه زمانی که نرخ انتقال از حالت FSVC به FS کم باشد.

 نتیجه‌گیری:

شبیه‌سازی این مدل می‌تواند به مهندسان راه‌آهن کمک کند تا مزایای کوپلینگ مجازی را در سناریوهای مختلف ارزیابی کنند و تصمیم‌گیری‌های بهتری برای افزایش ظرفیت شبکه‌های ریلی اتخاذ کنند.

مهارت ها و تخصص های مورد نیاز

درباره کارفرما

مریم حاجیان کاشانی

عضویت دو سال پیش

790 پروژه ثبت شده ،

8 پروژه در حال انجام ،

2 پروژه آماده دریافت پیشنهاد ،

نرخ پذیرش پیشنهاد 48%